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WILLIAM LOCKIE

Jumper Crew neck

• Crew neck
• 100% geelong lambswool
• Made in scotland
• Color : Ecru

Tricot 100% Coton Jauge 20,
Fluide, légère & résistante
Bords roulottés manches 3/4 + col, coupe franche rasage simple
INSPIRATION Marinière règlementaire Marine Française
Fabrication française . Tricoté à GUIDEL dans le MORBIHAN

Pour la P’tite Histoire: “La MARINIÈRE”

La marinière est avant tout le costume des matelots. Dès le XVIIe siècle, des tableaux hollandais et anglais représentent des marins habillés de rayures, bleues et blanches ou rouges et blanches. En France, jusqu’au Second Empire (1852-1870), la réglementation pour les uniformes militaires ne concerne que les officiers ; les matelots embarquaient donc sur les bâtiments de la Marine nationale avec leurs propres vêtements. En 1858, cependant, un décret impose le tricot rayé bleu et blanc dans l’uniforme officiel des quartiers-maîtres et des matelots. Il prend le nom de marinière, en référence au marin. Ce décret en fixe également les règles de fabrication : 21 rayures blanches larges de 20 millimètres et 20 ou 21 rayures bleu indigo larges de 10 millimètres sur le torse et le dos ; 15 rayures blanches et 14 ou 15 rayures bleues sur les manches. 20 ou 21, 14 ou 15… Ce n’est pas une approximation : le nombre de rayures dépend, en fait, de l’endroit de la coupe sur le tricot.

Les manches et la coupe de la marinière ont aussi leur importance. Les manches doivent être 3/4 pour ne pas dépasser de celles de la vareuse. Le tricot, quant à lui, doit être suffisamment long (jusqu’au début de la cuisse) pour pouvoir être rentré dans le pantalon à ponts et ainsi masquer et protéger les parties intimes du marin, qui ne portaient, à l’époque aucun sous-vêtement. Enfin, la marinière est près du corps et ce, pour des raisons pratiques : sans coutures (sauf sur les manches) ni boutons, les risques de se prendre dans les cordages et de gêner les manœuvres sont limités.

Pour plus d’aisance, nous vous conseillons de prendre une taille supérieure.